Нефтяники, де-факто, отыгрывают недополученную прибыль последних месяцев – с поправкой на то, что той же стратегии придерживаются и другие поставщики товаров и услуг: к 12 января 2026 г. накопленная инфляция достигла 1,3%.
Схожая ситуация – и в сегменте дизельного топлива, где прирост розничных цен достиг за тот же период 1,3%.
На динамику цен, де-факто, влияет падение цен на нефть: в декабре 2025 г. среднемесячная цена Urals опустилась ниже $40 за баррель впервые с окончания пандемии COVID-19.
Чем ниже доходы от экспорта нефти, тем больше у компаний стимулов отыгрывать потери за счет повышения цен на нефтепродукты на внутреннем рынке. Поэтому январский скачок топливных цен вряд ли станет последним.
